Beauvais Vellovaque

la 2ème vélorution beauvaisienne en fanfare !

Mon, 28 May 2012 21:30:00 +0200

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article de presse : "les révolutionniares du vélo ont envahi le centre ville" Courrier Picard du 28.05.2012
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Requalification du Carrefour d'Amiens : un aménagement digne des années 80 !

Mon, 28 May 2012 08:30:00 +0200

Requalification des boulevards de l’Assaut et Saint André : un aménagement digne des années 80 … en mai 2012 !!

1-Le projet globalement

La Mairie a organisé il y a quelques jours une réunion publique d'information sur la requalification des boulevards de l’Assaut et du carrefour d’Amiens. 3 jours plus tard, les travaux étaient engagés. Pourquoi cette urgence ? Serait-ce en vue du futur hypothético centre commercial Hammerson qui devrait voir le jour tout près des travaux réalisés ? On nous jure que non, que ça n’a rien à voir. Personne n’est dupe,

Mais passons, le sujet aujourd’hui, c’est : qu’a-t-on prévu pour les cyclistes ?

2- Le boulevard de l’Assaut

L’action 46 du PDU préconise la continuité des réseaux. Où est la continuité dans la requalification du Boulevard de l’Assaut ?

Pourquoi un cycliste venant de la piste de Vignacourt et allant à la Préfecture irait passer par la rue Jean de Lignières ?

Comment fait un cycliste venant de la route de Calais ou de la route d’Amiens pour aller route de Clermont ?

Si l’on veut augmenter la part modale du vélo à Beauvais, il faut s’en donner les vrais moyens : il faut lui permettre de pouvoir se déplacer le plus possible en ligne droite, sans détours, d’un point à un autre.

Et pas en le faisant rouler sur des « bandelettes cyclables sur les trottoirs» (voir route de Clermont) mais sur la voie publique, le cycliste est un usager de la circulation comme les autres, et à ce titre il doit pouvoir s’y insérer en toute sécurité en lui dédiant un espace sécurisé avec bande cyclable sur la voie. « Le boulevard de l’Assaut, c’est dangereux pour les vélos » nous a-t-on dit en réunion, donc, on ne fait pas d’aménagements ! Un raisonnement qui nous dépasse ! On continuera à privilégier les voitures, un maximum de voitures sur un aménagement digne des années 80 ! On est encore loin de la fin des autodromes urbains... (6 voies boulevard Saint-André au lieu de 5 actuellement)

3- Le carrefour d’Amiens : l’action 46 du PDU préconise le traitement des "points durs"

- le carrefour d’Amiens ne serait-il pas considéré par la ville comme un point dur ?-

- la politique de la ville serait-elle de remettre à plus tard les aménagements cyclables qui nécessitent une mise en oeuvre maintenant ?

Pourquoi les aménagements cyclables n’ont-ils pas été pensés en globalité avec la requalification ? Bande d’approche, sas à vélo, tracé traversant, tourne à droite: ce sont des espaces dévolus aux cyclistes qui ne demandent aucune infrastructure particulière, juste de la peinture au sol.

Pourquoi les approches des feux pour les cyclistes venant du boulevard de l’Assaut, de la rue d’Amiens, de la rue de Calais et du boulevard Lamotte devraient-il être conçus plus tard puisque la conformation du carrefour ne changera plus ?

Le non aménagement cyclable des voiries et du carrefour requalifiés pourrait mettre en cause la responsabilité de la Ville au regard de la loi LAURE qui stipule (article L228-2) :
"A l'occasion de réalisations ou de rénovations, doivent-être mis au point des initéraires cyclables pourvus d'aménagements sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation"

Certains glosent sur le peu de cyclistes empruntant la rue d’Amiens. Il y en a, Un comptage a-t-il été réalisé ? Pourquoi y aurait-il moins de cyclistes au nord de Beauvais que dans le centre ville ou à Marissel ? On se doit de les prendre en compte. Les travaux de revêtement réalisés il y a 2/3 ans rue d’Amiens n'avaient déjà pas été complétés d'aménagements cyclables.

Les aménagements du carrefour engagent pour au moins 20 ans et quand le vélo à assistance électrique sera plus répandu, la côte de la rue d’Amiens ne sera plus un problème pour personne.

4- La rue Jean de Lignières en "zone 20"

La rue Jean de Lignières en "zone 20", c’est la « trouvaille » de la requalification …

Globalement, nous sommes d’accord, elle s’inscrit dans une continuité du réseau cyclable

1-dans le sens carrefour d’Amiens-Lignières-Guehengnies-Université-Gare

2- dans le sens Marissel-Félix Faure-Centre ville

Mais elle ne s’inscrit pas

dans le sens Gare-Université-Carrefour d’Amiens : pourquoi ?

1- C’est un non-sens de proposer aux cyclistes d'utiliser un raidillon en bout de la rue de Guehengnies alors qu'ils peuvent emprunter la rue de 27 juin.

2- Par contre, la liaison 27 juin-Lignières, en pente douce, pourrait se faire en Double sens cyclable sur une voie de la rue Gambetta devenue caduque du fait du rétrécissement à une voie à partir du monument aux morts.

Nous pensons, de plus, que la "zone 20" instituant une priorité aux piétons et vélos, la matérialisation d'une piste cyclable ne se justifie pas. sauf à penser que la limitation à 20 Kmh ne sera pas respectée.

Nos conclusions

Qu’en est-il de l’étude du plan vélo « 2010-2020 » qui doit définir concrètement le plan d’actions à décliner pour tripler la part modale du vélo d’ici 2020 ? Le PDU ne serait-il qu’une coquille vide ? Les travaux continuent à être réalisés comme si de rien n’était.

Les déplacements doux ne sont pas à Beauvais une composante à part entière du trafic, il ne font pas, pour la ville, partie intégrante de la circulation, ils ne sont pensés que comme un « plus », « un rajout » un mal nécessaire.

Vellovaque ne nie pas que la ville fait des efforts pour les circulations douces à Beauvais. Mais ils sont globalement orientés dans une optique « loisirs » c'est-à-dire pour la balade et pas pour les déplacements quotidiens « utiles » (travails, courses, démarches administratives) …)

De plus, tant que ne sera pas mis en place une instance de concertation pérenne et officielle avec les associations d'usagers cyclistes, tant qu’il n’existera pas un « monsieur vélo » avec qui il pourra y avoir concertation, (les décideurs et initiateurs de ces aménagements ont-ils une fois emprunté les lieux à vélo ?) il n’existera pas une réelle politique « vélo » à Beauvais.

D'ailleurs, comment a t-on présenté le conformation du futur carrefour le soir de la présentation : par des photos d'automobilistes uniquement.

Certes, des réunions de concertation occasionnelles ont lieu entre les services techniques et Vellovaque et nous nous en félicitons. Mais alors pourquoi n’a-t-on pas jugé nécessaire à cette occasion de nous expliquer en détail le projet, puisqu’il était en gestation depuis 3 ans !

Oise Verte et Bleue 2012

Wed, 16 May 2012 13:20:00 +0200

r vendredi 1er et samedi 2 juin 2012 "balade enjouée aux Jardins" (Oise Verte et Bleue)
visite à vélo (éventuellement à pied) de jardins, avec jeux en bois/et ou coopératifs tous publics

manifestation organisée par les associations
ASCA, l'AMAP de Beauvais, BeauVélo, à Dos de Tortue, l'Ecume du Jour, la Ligue de l'Enseignement, Ludoplanète, Rosalie, Utile, Vellovaque

et tous les jardinieres et jardiniers qui ouvrent leur jardins

1- vendredi 1er juin 18h30 cinéma Agnès Varda :
projection du film Colette" de Benoît Herlin (26') suivie du vernissage et expo photos des jardins

2- samedi 2 juin 9h30 : 4 lieux de rendez-vous au choix
            t Centre Social d'Utile (Soie Vauban):
            t l'ASCA (Argentine
            t Vélostation gare SNCF (centre ville)
            t Site ADO à St-Jean
    des vélos seronts disponibles sur les 4 lieux de rendez-vous

de 10h00 à 11h30 : balade encadrée dans Beauvais avec visite d'un jardin enjoué

11h30 : les 4 groupes se retrouvent pour un petit concert au Jardin rue de la Lyrette

12h00 12h30 : les 4 groupes rejoignent ensemble l'écospace

12h30 -14h30 : pique-nique sorti du sac, ou produits bio en vente sur place, présentation des 10 associations, jeux en bois et/ou coopératifs
vélos disponibles pour la balade de l'après-midi

14h30 16h30 : départ de l'Ecospace des 4 groupes et 4 balades encadrées dans Beauvais avec visite d'un jardin enjoué et retour au lieu de départ du matin

Si vous voulez ne passer qu'un moment avec nous, vous pouvez nous rejoindre à chaque étape de la balade enjouée.

dimanche 3 juin 2012 : Balade autour de Saint-Pierre es Champs (Oise Verte et Bleue)

Rendez-vous : 09h
transport des vélos et co-voiturage jusqu'à St-Pierre-es-champs
l
Le matin, 10h, petite balade (St-Germer de Fly, visite de l'abbatiale))

le midi, : pique-nique sorti du sac ou
pique-nique guinguette (*) "Oise Verte et Bleue" menu adulte (10€), menu enfant (8€). c'est ici pour commander (**)

l'après midi, petite balade avec notamment l'ascension et la découverte du site (conservatoire des milieux naturels) du Mont-Saint-Hélène.
retour vers 18h00
(*) Pique-nique "guinguette" à Saint-Pierre-ès-Champs
Pour les accros de la fête et de la musique, Saint-Pierre-ès-Champs devient votre piste de danse ! Guinguette, animations musicales et initiations à la danse rythmeront votre pique-nique de fête. Venez découvrir le bar à fleurs et les balançoires 1900. Sur place, vous pourrez également apprécier un marché de produits du terroir et artisanat, participez à des balades à vélo et à pied, ou encore des stages macro-photographiques.

(**) Une nappe 100% coton (130x160) à carreau SVP et les écocups seront offerts aux familles et/ou groupes d’amis qui commandent leurs pique-nique
et en plus, cadeau pour les 500 1ères mamans qui réserveront leur pique-nique
(offerts par le Conseil Général)

Saint-Valéry sur Somme, balade + camping

Tue, 01 May 2012 14:20:00 +0200

Les 28 et 29 juillet 2012
les bords de la Somme, entre Amiens et Saint-Valéry

Vous ne partirez pas en vacances en juillet et vous voulez passer un week-end sympa, pas trop sportif et dans un environnement agréable :
Nous vous invitons à venir passer un week-end à vélo avec nous sur les bords de la Somme entre Ailly-sur-Somme et Saint Valéry (le détail du trajet ultérieurement
le principe :

samedi- départ d'Ailly-sur-Somme, pique-nique le midi
camping le soir à Morlay (entre Noyelles et Saint-Valéry) (bungalow dans la mesure du possible) Repas simple le soir au restaurant
dimanche : Retour vers Ailly-sur Somme, pique-nique le midi

la balade fait entre 110 et 120 km aller-retour

le transport :
Rendez-vous le samedi matin 07h30: (vélostation, Buffet de la Gare, Beauvais)
départ vers 08h00
Le transport des vélos sera assuré par remorque et quelques véhicules personnels (si nécessaire) jusqu’à Ailly-sur Somme (parking de la gare)
départ de la balade vers 10h00
- Covoiturage assuré des personnes. A l’inscription, précisez qui vient avec sa voiture et combien de personnes transportées. Un véhicule suivra le long du trajet et assurera le transport des affaires personnelles encombrantes (tentes, duvets) mais pas des personnes.

Les repas :
Il faut prévoir les pique-niques pour les deux repas du midi. il y aura toutefois possibilité d’acheter quelques victuailles de dépannage (épicerie, pain) en route. (précisions plus tard)

- le samedi soir, nous prévoyons de prendre un repas chaud en commun à Saint Valéry ou dans les alentours. (à votre charge)

-   Pour le petit déjeuner, à préciser ultérieurement

L'hébergement :
Il est prévu au camping de MORLAY (après Noyelles)(organisé par Vellovaque, frais à votre charge)

prévoir : tente, duvet, matelas gonflable (éventuellement)
-
si vous souhaitez dormir en gîte, bungalow, hôtel : c'est plus compliqué ! il faut nous le faire savoir très vite. Nous vous ferons savoir très bientôt les possibilités sur place (c’est la pleine saison !)

divers :

- prévoir vêtement de pluie, une chambre à air (à la bonne dimension)
- obligatoire : lumière obligatoire avant et arrière et gilet jaune
renseignements et inscription :

Elle est obligatoire, à faire
- sur le site (« écrire à Vellovaque », voir en haut de page)
ou
- par téléphone - à Bernard BERTON 06-65-00-40-06 ou par mail
ou
- par mail à jeanpierre.simonin@neuf.fr
- adhésion (6€ par personne, 10€ par famille) pour l'année

2ème Vélorution beauvaisienne

Thu, 05 Apr 2012 13:30:00 +0200

2ème vélorution beauvaisienne le 26 mai prochain ...
(en partenariat avec les foulées de la Rue)

10h Rendez-vous à la vélostation (gare SNCF) et autour de la gare (square)

10h 30 départ

A l'instar de plusieurs villes francaise et européeenne, le samedi 26 mai au matin aura lieu la deuxième vélorution beauvaisienne.

Cyclistes urbains, randonneurs, sportifs, enfants, collégiens, lycéens, cyclistes occasionnels du dimanche ou des vacances, personnes à mobilité réduite, rollers, trottinettes, vélosbizaroïdes ....rejoignez cette "manifestive" d'une heure trente dans les rues de Beauvais.

Lors de la 1ère Vélorution beauvaisienne, en mai 2011, nous étions 230 ! nous pouvons faire mieux, nous sommes des centaines à faire du vélo à Beauvais il faut que cela se voit !

voir la vidéo de l'an passé

Cette « masse critique » se doit d’être festive, joyeuse, sonore : apportez vos sifflets, vos casseroles, sonnettes, instruments de musique, cloches à vaches, crécelles, sirènes, tambours.

Parlez-en autour de vous, à vos copains, vos voisins, votre famille, ce rassemblement se doit d'être à nouveau une réussite.

A l'issue du parcours, ceux qui le souhaitent pourront pique-niquer ou mieux se restaurer pour pas cher Place Jeanne Hachette dans les stands des foulées de la Rue, autre manifestation à laquelle nous nous associons pour cette journée.

Le principe : chacun et chacune est responsable pour soi-même!

Mais il revient à tous et à toutes de contribuer à la sécurité et à la tranquillité du cortège :

- en se postant aux croisements afin d'empêcher les motorisés de s'incruster dans le groupe
- en faisant preuve de courtoisie à l'attention des motorisés qui se montreraient agressifs
- en étant attentifs à ce que le groupe reste homogène

Nous ne bloquons pas la circulation, nous sommes la circulation !
il sera possible de louer un vélo (1€) à Beauvélo (dans la limite du stock disponible)
condition : mettre en dépôt une pièce d'identité. Vous pouvez le réserver

faites un cadeau aux générations futures : un vélo de plus, c'est une voiture en moins !
258-24.5